La dernière génération (7) du YANMAR ViO27 offre plus de puissance de creusage, plus de stabilité et plus d’ergonomie. Cette mini-excavatrice fonctionne en toute sécurité près des bâtiments, des trottoirs et sur la route – idéale pour les travaux de fondation urbaine, l’aménagement paysager et les chantiers confinés. Grâce à un châssis étroit, une excellente visibilité globale et l’hydraulique signature de la VIPP, cette puissance ultra-compacte permet des mouvements rapides et simultanés même en roulant, sans compromettre les performances.
Optimisations de la mini-excavatrice YANMAR ViO27-7
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Plus puissant : plus de puissance de creusage et de stabilité lors du soulèvement de l’avant
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Plus clair : meilleure visibilité, angle de pivot plus grand
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Plus efficace : consommation moindre avec des performances plus élevées
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Plus confortable : ergonomie optimisée et entrée plus large
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Plus sûr : Caméra de recul intégrée de série
Tous les avantages de la mini-pelle YANMAR ViO27-7
Conception à queue zéro
Tous les modèles d’excavatrices Yanmar ViO sont de véritables excavatrices à queue zéro, sans contrepoids ni l’avant du châssis supérieur qui dépassent la largeur de la chenille. Cela permet un rayon de balancement extrêmement petit et minimise l’angle mort à l’arrière, augmentant la sécurité de l’opérateur et des personnes proches de l’excavatrice.
Transport facile en remorque
Avec un poids de seulement 2,5 tonnes, la mini pelle ViO27-7 peut être facilement transportée sur une remorque de 3,5 tonnes. Le poids faible permet également une grande flexibilité lors du transport d’accessoires supplémentaires.
Système hydraulique à 4 pompes
Système hydraulique ViPPS avec quatre pompes hydrauliques, deux pompes à déplacement variable variable et deux pompes à engrenages pour une combinaison optimale de vitesse, puissance, légèreté et équilibre, un contrôle sensible et une exécution simultanée de tous les mouvements de travail
Améliorations de performance
La force de traction augmente de +12 % par rapport à la génération précédente, permettant un travail efficace au-dessus de la pale du bulldozer. Amélioration de la force de creusage à 16,5 kN (+2 kN), pour un meilleur cycle de travail. La stabilité de la portance avant augmente à +11 % et reste la même latéralement (avec réduction de poids) pour améliorer la polyvalence sur le chantier. L’angle de pivot augmenté de la bôme gauche à 75° (+28°) pour les travaux sur le côté gauche assure une meilleure visibilité et une sécurité accrue sur le chantier.
Une consommation de carburant efficace tout en maintenant des performances hydrauliques et une précision de premier ordre signifie des coûts réduits avec une meilleure performance au travail. Les soupapes de sécurité (bras, flèche et lame du bulldozer) sont une configuration basique, sans compromis sur la sécurité ! Les moteurs de traction à basculement automatique sont une configuration de base pour un plus grand confort pour l’opérateur et une maniabilité plus facile. Un arrêt automatique programmable du moteur garantit une réduction de la consommation de carburant et des coûts.
Sécurité améliorée
Visibilité optimale sur tous les angles grâce à des fenêtres plus grandes pour une vue d’ensemble complète du chantier et un travail sûr sous tous les angles. Caméra de recul de série pour la configuration cabine pour une visibilité arrière complète, afin d’éviter les accidents et collisions avec des personnes et des objets.
Confort du conducteur
Accès facile à la cabine avec une entrée +18 % plus large que la génération précédente. Conception ergonomique améliorée des pédales d’accélérateur pour un travail sûr et sans fatigue, afin de rester toujours concentré. Interface machine-opérateur : écran LCD couleur 4,3 pouces avec toutes les informations importantes en un coup d’œil, afin que vous puissiez vous concentrer sur le chantier. Le tapis de sol est facilement amovible grâce à une languette amovible, ce qui permet de nettoyer l’habitacle rapidement et efficacement, tout en empêchant la saleté d’interférer avec les commandes – ici pour une sécurité accrue.
Équipement standard
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Conception : Pas de porte-à-faux arrière (queue zéro).
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Motivation : Entraînement hydrostatique avec moteur à pistons axial, deux engrenages.
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Hydraulique : Système hydrulique ViPPS avec quatre pompes hydrauliques : deux pompes à déplacement variable et deux pompes à engrenages. 1 circuit de contrôle supplémentaire pour les instruments.
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Cabine de conduite : Choix entre la verrière ou la cabane.
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Direction et direction : Fonctionnement sensible du châssis via un levier manuel ou des pédales. Knickmatik® (dislocation latérale parallèle).
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Boom : Perche monobloc avec bras à sécher 1'150 mm.
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Service : Hottes à grande ouverture pour une meilleure vue d’ensemble et accessibilité lors de l’entretien quotidien.
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Sécurité : Poignées de prise, leviers de sécurité, ceintures de sécurité, marteaux de secours et bien plus encore.
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Système d’éclairage : Lumière de travail LED intégrée dans la flèche.
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Autres : Lame avant 1 500 mm
Équipements supplémentaires optionnels
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Peindre selon les souhaits (couleur RAL)
Une variété d’autres options d’équipement sont à votre disposition. Contactez-nous directement pour créer l’excavatrice YANMAR parfaite pour vos besoins.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
POIDS ET DIMENSIONS
Poids en service – canopy
env. 2'650 kg
Construction
Zero Tail Swing – déport arrière nul
Poids en service – cabine
env. 2'745 kg
Largeur du châssis
1'500 mm
Longueur hors tout
4'165 – 4'180 mm
Largeur des chenilles
250 mm
Hauteur hors tout
2'465 – 2'470 mm
Longueur des chenilles au sol
1'570 mm
Voie
1'250 mm
Longueur du train de chenilles
2'020 mm
Largeur de la lame
1'500 mm
Garde au sol minimale
325 mm
Hauteur de la lame
300 mm
Rayon de rotation arrière
750 mm
Profondeur de fouille – bras standard
2'590 mm
DONNÉES DE PERFORMANCE
Profondeur lame abaissée – bras standard
2'775 mm
Profondeur de fouille – bras long
2'835 mm
Portée de fouille au sol – bras standard
4'470 mm
Profondeur lame abaissée – bras long
3'025 mm
Portée de fouille maximale – bras standard
4'595 mm
Portée de fouille au sol – bras long
4'720 mm
Portée de fouille maximale – bras long
4'835 mm
Hauteur de déchargement – bras standard
2'770 mm
Hauteur d'attaque – bras standard
4'190 mm
Hauteur de déchargement – bras long
2'930 mm
Hauteur d'attaque – bras long
4'345 mm
Force d'arrachement au godet
21,4 kN
Force au balancier – bras standard
16,5 kN
MOTEUR
Vitesse de translation
2,5 / 4,4 km/h
Force au balancier – bras long
13,6 kN
Vitesse de rotation
9,7 tr/min
Déport de flèche à gauche
75°
Modèle moteur
YANMAR 3TNV80F-ZXKBVA
Déport de flèche à droite
60°
Cylindrée
1'267 cm³
Type
Diesel 3 cylindres Stage V
Puissance nette
17,7 kW à 2'400 tr/min
Puissance brute
18,4 kW à 2'400 tr/min
Couple maximal
74,5 Nm à 1'900 tr/min
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Batterie
12 V – 55 Ah
Démarreur
12 V – 1,4 kW
Réservoir carburant
39 l
Alternateur
12 V – 55 A
Système hydraulique
YANMAR ViPPS
Pression hydraulique maximale
210 bar
Débit pompes principales
2 × 32,4 l/min
Pompes principales
2 pompes à débit variable
Pompe de service
Pompe à engrenages









